これからの家は、車が電源になる。
EVを“走るだけ”で終わらせない。
家と車を双方向につなぐV2H。
停電対策も電気代対策も、
次世代のエネルギー活用から始まります。
V2Hってなに？
V2Hとは、EVを家庭用電源として
活用する技術です。
V2H（Vehicle to Home）は、電気自動車（EV）に蓄えられた電力を自宅で使えるようにする仕組みです。普段はEVへ充電し、停電時や電力使用量が多い時間帯には、EVから家へ電気を供給することができます。
つまり、車が“走る蓄電池”として機能するということ。これからのエネルギー活用の新しい形です。
なぜ今、V2Hが注目されているのか？
電気代の高騰、自然災害の増加、そしてEVの普及。
私たちの暮らしを取り巻くエネルギー環境は、大きく変わり始めています。
これまで“電気は買うもの”でした。
しかし今は、“自分で守る”という選択が現実的になっています。
EVは単なる移動手段ではなく、家庭の電源として活用できる存在へ。V2Hは、そうした時代の変化から生まれた次世代のエネルギー活用システムです。
V2Hで、暮らしはどう変わる？
クルマの価値が、もう一段上がる。
EVは移動手段だけではありません。“走る蓄電池”として、家庭の電源に。
持っているからこそできる、新しい活用法です。
V2Hの
メリット・デメリット
V2Hのメリット
停電時も家全体をバックアップできる
突然の停電でも、EVに蓄えた電力を家庭へ供給。災害時の安心感が大きく変わります。
EVの電力を有効活用できる
車を“走るだけ”で終わらせず、家庭の電源として活用可能に。
太陽光と組み合わせれば自給率が向上
昼に発電した電気をEVに蓄電し、夜に活用することで電力購入を抑えられます。
エネルギーの選択肢が広がる
電気を“買うだけ”でなく、“使い分ける”暮らしへ。
V2Hのデメリット・注意点
初期費用がかかる
設置工事が必要なため、一定の導入コストが発生します。
車種・設備による制限がある
対応車種や既存設備の条件により、選択できる機種が異なります。
工事スペースの確保が必要
機器設置スペースや配線工事が必要になります。
単機能タイプは変換効率に注意
機種によっては電力変換効率が異なるため、事前の確認が重要です。
提案力。
既存設備を活かす設計力。
太陽光や蓄電池の既存システムを理解した上で、最適なV2H構成をご提案。“ただ設置する”のではなく、今ある設備を最大限に活かします。
500件以上の施工実績
中古住宅への導入を中心に、豊富な施工経験があります。
実際の現場を知っているからこそ、想定外を減らせます。
配管まで設計する、プロの施工
エネシスは自社施工。電気工事士資格を持つ職人が現場を担当します。だからこそ、ただ設置するのではなく、生活空間を崩さない見せない配管設計までこだわります。
補助金申請もサポート
複雑な補助金制度もサポート可能。
制度を活用しながら、最適な導入タイミングをご提案します。
太陽光・蓄電池・V2Hを
ワンストップで
エネシスは太陽光5,000件以上、蓄電池3,000件以上の実績。
エネルギー設備をトータルで理解しているからこそ、全体最適の提案が可能です。
V2Hの実際の
導入事例
地域の工務店・
電気工事業者様へ
EV・V2Hの相談は増えているが、自社施工が難しい…そんなお悩みはありませんか？
エネシスでは、業者様からのご紹介案件にも対応しています。
既存太陽光・蓄電池との連携設計から施工までワンストップでサポートいたします。
V2Hの“ギモン”、解決します。
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V2Hがあれば電気代は安くなりますか？太陽光発電と併用することで、電気を「買う量」を減らすことができます。 特に電気代が高騰している今、自家消費を増やすことで家計への負担を抑える効果が期待できます。
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V2Hと普通のEV充電器の違いは何ですか？一般的なEV充電器は「充電のみ」ですが、V2Hは「充電と放電」が可能です。
つまり、EVから家庭へ電気を戻すことができる点が大きな違いです。 -
卒FIT後でもV2Hは活用できますか？はい、活用できます。
売電単価が下がった後は、発電した電気を自宅で使う「自家消費型」に切り替える選択肢としてV2Hは有効です。 -
V2Hの補助金は使えますか？条件を満たせば活用できる場合があります。
最新の補助金情報を確認しながら、申請サポートも行っていますのでご安心ください。 -
浜松市以外でもV2Hの施工は可能ですか？はい、可能です。浜松市を中心に対応しておりますが、近隣エリア（静岡県全域及び愛知県・岐阜県・三重県などの東海地域全域）にも施工実績があります。まずはお気軽にご相談ください。
